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报价:31.8-59.9万元
但稳妥对于一部分人来说代表着没有个性,而在所谓的“BBA”之外,其实也有一些产品素质出众、但品牌又更具个性的产品,比如奇瑞路虎发现神行、林肯MKC 以及雷克萨斯NX...[全文]
在去年年底,雷克萨斯NX在中国上市。当时,它凭借前卫激进的造型设计和SUV的身份,获得了超高的关注。而在雷克萨斯NX经过了大约1年洗礼后的今天,我们是否应该揭下它华丽的外表,看看它除了高颜值,还有什么料?今天,我们就请易车网的国际车评人中谷明彦先生为我们揭秘...[全文]
在11月的时候,我们趁着广州车展的机会,体验了雷克萨斯最新的“中坚份子”—NX300h,对于它的大空间与细致的内饰留下了深刻的印象,不过在欧系对手不断宣扬涡轮增压发动机的好处时,雷克萨斯似乎不想跟着欧系对手的脚步搞起涡轮化的步调。...[全文]
要在放肆和斯文之间拿捏分寸不是一件容易的事情,正如我们现在很难找到一台运动和豪华范儿足够正的中u乐娱乐游戏,毕竟大家都在有意无意地往商务和舒适的那一端倾斜了。但对于今天的雷克萨斯IS和捷豹XE来说,要做到平衡那么有些东西就是不能让的,例如轴距...[全文]
对于车迷们来说都不是什么陌生的事物,那么IS200t的出现究竟意味着什么?是对运转平顺性的背叛?是对市场的妥协?亦或两者皆非?看来只有真正去体验一下这些问题才能得到解答...[全文]
主要原因就是说好都走运动操控路线,但现在为了迎合国内的市场车尾都加了个大大的“L”。日系品牌英菲尼迪也同样如此,这次的主角雷克萨斯IS可以说是依旧在遵守着运动风格,不加长、不加长、不加长...[全文]
从近些年雷克萨斯新车型中包括纺锥型中网等强调动感的设计元素里,已经可以嗅到这个主打豪华舒适的品牌渐渐有了不一样的转变。而在雷克萨斯NX身上,可以说让大家认识到雷克萨斯也可以有激进且运动的一面。那么,这款有着概念车般的设计,搭载2.5L混动发动机...[全文]
在豪华品牌领域,国内一直以来是德国三驾马车(奔驰、奥迪、宝马)独领风骚,它们的产品线几乎在较着劲的推出各种细分车型,而日本的豪华品牌就相对低调很多,同时它们的产品引入速度也远远比不过这些德系豪华品牌。但日系豪华品牌从不缺少好的产品,就像我...[全文]
近年来,欧洲车型的设计越来越保守,反而是日系车型在造型上越发大胆,这其中的代表就当属雷克萨斯。在旗下IS车型运用分体式前大灯,引来争议之后,旗下最新车型NX也延续了这一设计,并采用了更为个性、大胆的外观造型。NX共有2.0L、2.0T和2.5L油电混合版三...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
59.90万
2.5L 155马力 L4
E-CVT无级变速
50.80万
2.0T 238马力 L4
6挡手自一体
32.80万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速
36.80万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速
49.90万
2.5L 155马力 L4
E-CVT无级变速
45.90万
2.5L 155马力 L4
E-CVT无级变速
39.80万
2.0T 238马力 L4
6挡手自一体
31.80万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速
雷克萨斯NX-车系介绍
雷克萨斯NX,其定位低于雷克萨斯RX,是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外,作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型,该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等欧系紧凑级SUV车型上。 雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素,并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条,给人以非常深刻的印象。 内饰方面,新车提供有黑/红、黑/米两种配色方案,同时新车装配有多媒体显示屏、三辐多功能方向盘、仪表盘处装有信息显示屏,新车还会搭载触控式多媒体触摸板。 动力方面,根据官方消息,雷克萨斯NX将提供有三种动力选择,NX200搭载的是自然吸气发动机,NX200t搭载的是雷克萨斯最新研发的2.0L涡轮增压发动机,NX300h搭载的是油电混合动力系统。此外,雷克萨斯NX提供有前驱或四驱两种驱动形式,新车发动机还具有自动启/停功能。

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